Тракторный самосвальный прицеп 3ПТС-20
Трехосный самосвальный прицеп 3ПТС-20 разработан как самая мощная модель транспортной линейки нашего завода, предназначенная для большегрузных перевозок в промышленных масштабах. С грузоподъемностью 20 тонн и полезным объемом кузова 45 кубических метров этот агрегат ориентирован на крупные агрохолдинги и подрядные организации. Главная задача 3ПТС-20 - обеспечить максимальную эффективность логистической цепочки, оптимизировать работу задействованной погрузочной техники и снизить операционные расходы на каждую тонну перевезенной продукции. Агрегатирование прицепа осуществляется с тяжелыми тракторами класса 4.0 мощностью от 220 л.с.
Сферы применения и логистическая эффективность прицепа 3ПТС-20
Большая вместимость кузова и агрегатирование с тракторами определяют ключевые направления эксплуатации агрегата:
- Выполнение крупных торговых контрактов
Возможность быстро вывозить значительные партии зерна непосредственно с собственного склада на элеватор, перерабатывающее предприятие или портовый терминал позволяет хозяйству не зависеть от сторонних перевозчиков и реализовывать продукцию во время пиковых рыночных цен. - Мобильный перегрузочный пункт
Прицеп выполняет роль промежуточного звена логистики «последней мили». Вместо того чтобы тяжелые дорожные зерновозы-длинномеры маневрировали возле поля или на ограниченной территории старых складов, 3ПТС-20 забирает продукцию в поле и обеспечивает дальнейшую транспортировку или перегрузку в более подходящих для этого местах - это исключает простои грузовиков и защищает поля от возможного переуплотнения. - Транспортировка объемных грузов
Агрегат эффективно работает в паре с мощными комбайнами на уборке сахарной свеклы, картофеля, а также обеспечивает бесперебойный вывоз больших объемов силоса или сенажа во время заготовки кормов. - Обеспечение посевных комплексов
Грузоподъемность 20 тонн позволяет использовать прицеп как мобильный полевой склад, который за один рейс доставляет дневную норму семян и удобрений к широкозахватным посевным комплексам, сводя простои дорогостоящей посевной техники к минимуму.
Заводская альтернатива кустарным переделкам
В стремлении увеличить грузоподъемность многие хозяйства кустарно адаптируют большие автомобильные прицепы от грузовиков КамАЗ, МАЗ или КрАЗ к работе с тракторами. Однако такие попытки влекут за собой технические проблемы: несовместимость сцепных устройств, разные по типу тормозные и электрические системы, а также полную невозможность законной регистрации в госорганах. Наш завод решил эту проблему, создав сертифицированный прицеп 3ПТС-20, который изначально спроектирован как тракторный. Он оснащен стандартной тракторной сцепной петлей, правильной пневматической системой тормозов, соответствующим 12-вольтовым электрооборудованием и сопровождается полным пакетом документов для быстрой и легальной регистрации в органах надзора.
Конструктивные особенности и инженерное оснащение 3ПТС-20
При разработке трехосного прицепа мы заложили высокий запас прочности в каждый узел, рассчитывая на постоянную работу в суровых полевых и дорожных условиях:
- Продольные лонжероны несущей конструкции изготовлены из сплошного цельнотянутого бесшовного профиля сечением 160х80 мм с толщиной стенки 5 мм, что гарантирует высокую жесткость на изгиб и скручивание.
- Силовой передний мост оснащен прочным поворотным кругом большого диаметра, что обеспечивает точное следование колее трактора при маневрировании и высокую устойчивость прицепа на разворотах.
- Подвеска прицепа базируется на многолистовых рессорах и усиленных осях и ступицах промышленного класса. Широкопрофильные шины низкого давления размером 15.5/65-18 создают большую площадь контакта, уменьшая давление на грунт и повышая проходимость на бездорожье.
- Днище и борта кузова выполнены из износостойкой стали большой толщины (2/1,5 мм), а конструкция заднего борта и уплотнителей максимально герметична, что делает невозможным просыпание мелкосеменных культур (рапса, горчицы) во время транспортировки.
- Для безопасной работы с большим весом вместо заднего опрокидывания реализована двусторонняя боковая разгрузка с помощью итальянской многоступенчатой телескопической гидравлической системы - это полностью предотвращает риск опрокидывания прицепа при выгрузке на неровных площадках.
- Рама и металлический кузов проходят тщательное грунтование и покрываются стойкими двухкомпонентными эмалями, защищая сталь от окисления при контакте с влажным силосом и удобрениями.
Возможности индивидуального дооснащения
Мы предлагаем гибкие условия конфигурации 3ПТС-20 под уникальную технологическую цепочку вашего бизнеса:
- Кузов может комплектоваться заводской влагостойкой тентовой системой с каркасом, металлической смотровой площадкой и удобной лестницей.
- Для точной выгрузки интегрируется шиберный люк, а также доступна установка гидравлического борта.
- На борт прицепа монтируется шнековый загрузчик типа ЗС-30 или более мощный для быстрой заправки посевного материала или перегрузки зерна.
- Помимо стандартной одноконтурной пневматической тормозной системы, наши инженеры устанавливают гидравлические или двухконтурные пневматические тормоза, монтируют европейские сцепные петли (например, типа K80) и адаптируют электрические разъемы под импортную технику (John Deere, Case IH, Claas, New Holland, Fendt).
Финансовые вопросы покупки прицепа 3ПТС-20
Заводская стоимость серийного прицепа достаточно высока, но поскольку наше предприятие прошло государственную сертификацию как украинский производитель сельхозтехники, каждый покупатель получает право вернуть от 25% до 40% от стоимости агрегата по государственной программе компенсации. Это делает инвестицию в абсолютно новый, серийный прицеп с полной заводской гарантией в 12 месяцев финансово более привлекательной, чем приобретение изношенного автомобильного полуприцепа для дальнейшей переделки или подержанной импортной техники с неопределенным остаточным ресурсом. Но если в вашем хозяйстве есть исправное шасси или полуприцепная тележка, наше конструкторское бюро предлагает услугу по проектированию и изготовлению нового усиленного самосвального кузова-зерновоза по вашим индивидуальным параметрам.
Свяжитесь с нашими техническими специалистами для обсуждения требований к сцепке с вашим тракторным парком, согласования индивидуальных параметров высоты бортов под ваши требования или быстрой подготовки документов для получения государственной компенсации. Мы ждем ваших звонков!
| Основные | |
|---|---|
| Тип прицепа | Прицеп |
| Вид прицепа | Трехосный |
| Производитель | Собственное производство |
| Страна производитель | Украина |
| Тип разгрузки | Боковой двусторонний |
| Съемные борта | Нет |
| Грузоподъемность | 20 т |
| Скорость движения | 40 км/ч |
| Вес | 6.8 т |
| Объем кузова с надставными бортами | 45 куб. м |
| Габаритные размеры | |
| Высота борта | 2000 мм |
| Длина | 11.95 м |
| Ширина | 2.55 м |
| Высота | 3 м |
| Длина грузового отсека | 10.2 м |
| Ширина грузового отсека | 2.45 м |
| Высота грузового отсека | 1.8 м |
| Технічні характеристики 3ПТС-20 | |
| Тип шасі | Трьохосний |
| Вантажопідйомність, кг | 20000 |
| Маса причепа, кг | 6800 |
| Повна маса, кг | 26800 |
| Об'єм кузова, м³ | 45 |
| Площа платформи, м² | 25 |
| Розвантаження | Двостороннє (бічне) |
| Агрегатування | Трактори класу 4.0 (220 к.с.) |
| Гальмівна система | Пневматична, одноконтурна |
| Напруга бортової мережі | 12 В |
| Максимальна швидкість | 40 км/год |
| Довжина, мм | 11950 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Висота, мм | 3000 |
| Довжина платформи, мм | 10200 |
| Ширина платформи, мм | 2450 |
| Висота платформи, мм | 1800 |
- Цена: 1 800 000 ₴











